最近出現(xiàn)了奇怪的一幕，五菱的高管公開表示堅(jiān)決反對哪吒改名。先不說哪吒要不要改名這個事兒，就是你五菱去管人家哪吒改名干啥呢？
五菱高管周金開在社交媒體上表示，他堅(jiān)決反對汽車品牌改名字，雖然哪吒邀請它去上海現(xiàn)場不服就辯，但是考慮到身份沒去。配圖是一張直播海報(bào)，主要的就是哪吒CEO和他們的“金主”周鴻祎。
不得不說這個世界越來越玄幻了，以往不同品牌之間很少會參與這種類似于內(nèi)部事務(wù)的討論。雖然周總沒有去現(xiàn)場，但發(fā)微博表達(dá)自己的觀點(diǎn)，已經(jīng)是比較罕見的了。
其實(shí)明眼人都能看出來，這一切都是為了流量。改不改名這種事內(nèi)部應(yīng)該早就討論好了，直播之類的也都是為了引發(fā)關(guān)注。聯(lián)動其他品牌算是互幫互助，大家都有熱度。說白了還是為了賣車。今年中國汽車市場的激烈程度，相比去年有過之而無不及。一旦有哪一步?jīng)]跟上，就會失去關(guān)注度。
哪吒品牌的銷量確實(shí)相較前兩年有了很大的下滑，他們也在求變。最新的哪吒L，蹭理想的熱度，周鴻祎下場引流。都是為了讓這臺車能好賣一點(diǎn)。成果也確實(shí)是有的，上個月哪吒品牌交付量破萬。隨著產(chǎn)能的提升，以及純電版哪吒L的上市，銷量應(yīng)該還會迎來一波小高峰。
君點(diǎn)評：哪吒的困局也是許多新勢力需要面對的，產(chǎn)品迭代慢，產(chǎn)品力跟不上，大量的銷量被頭部車企吸走了。沒銷量就沒資金，沒資金就沒研發(fā)，零部件供應(yīng)價格也下不來。所以現(xiàn)在這個時代，流量是真的很有必要。