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奔馳純電入門A級(jí)明年國(guó)產(chǎn)對(duì)標(biāo)特斯拉model3

發(fā)布時(shí)間:2024-10-09 09:58:44來(lái)源: 13041198719

奔馳電動(dòng)CLA國(guó)產(chǎn):特斯拉Model 3的勁敵?怕是廁所里點(diǎn)燈——找死(屎)吧?

這奔馳,玩兒的是心跳!自家純電入門A級(jí)車,明年國(guó)產(chǎn),劍指特斯拉Model 3。好家伙,750公里續(xù)航,4米8的車長(zhǎng),還有那什么MB.OS系統(tǒng)、MBUX虛擬助理……不明覺厲啊!這是要拳打特斯拉,腳踢寶馬i4的節(jié)奏? 問(wèn)題來(lái)了:這國(guó)產(chǎn)奔馳電動(dòng)CLA,真能撼動(dòng)Model 3的江湖地位?

 

德系豪華PK美系科技,鹿死誰(shuí)手?

奔馳這回,擺明了要搶Model 3的蛋糕。一個(gè)老牌豪華,一個(gè)科技新貴,這場(chǎng)對(duì)決,比甄嬛傳還精彩!奔馳的優(yōu)勢(shì),不用說(shuō),那三個(gè)尖尖的星,就是金字招牌。開出去倍兒有面兒,丈母娘見了都樂(lè)開花。可特斯拉也不是吃素的,自動(dòng)駕駛、科技感,那可是妥妥的未來(lái)范兒。年輕人就吃這套!

 

750公里續(xù)航,是騾子是馬拉出來(lái)遛遛

750公里續(xù)航,聽著是挺牛。可實(shí)際情況呢?冬天一到,續(xù)航打骨折,這可是電動(dòng)車的通病。到時(shí)候,別750了,能跑500就謝天謝地了。再說(shuō)充電,特斯拉的超充網(wǎng)絡(luò),那可是遍地開花。奔馳呢?充電樁夠不夠多?充電速度夠不夠快?這都是問(wèn)題!

 

MB.OS系統(tǒng),真香還是雞肋?

 

奔馳的MB.OS系統(tǒng),號(hào)稱是自主研發(fā)的,又是3D圖形技術(shù),又是大語(yǔ)言模型,聽著就高大上。可實(shí)際體驗(yàn)如何?會(huì)不會(huì)像某些國(guó)產(chǎn)車機(jī)一樣,卡頓、死機(jī)、反應(yīng)慢?這可不是鬧著玩的!開車的時(shí)候,要是車機(jī)掉鏈子,那可是要命的!

 

價(jià)格,才是硬道理

 

也是最重要的,價(jià)格!Model 3的價(jià)格,那是明明白白的擺在那兒。奔馳呢?這純電CLA,要是價(jià)格太高,那消費(fèi)者可不傻。同樣的價(jià)格,我為啥不買特斯拉?要是價(jià)格太低,那又對(duì)不起奔馳的品牌定位。這價(jià)格,可是個(gè)技術(shù)活兒!

 

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