如今的國內(nèi)車市，新品上市的速度就跟下餃子一樣，除了需要比拼產(chǎn)品力之外，也很考驗品牌起名字的功力，目前較為主流的命名方式，都以字母加數(shù)字為主，沒有識別度不說，更無法與新品車型產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。
要說近兩年最擅長起名字的車企，嵐圖，應(yīng)該首屈一指，中高端MPV夢想家、中大型SUV嵐圖FREE，中大型轎車追光，從命名，就不難判別車型與定位，并能從一定程度上代表了產(chǎn)品個性和特征，而今天試駕的車型，嵐圖知音，同樣如此。
設(shè)計方面，嵐圖知音的邊角處理顯然更為圓潤化，一方面，能夠有效降低風阻系數(shù)，畢竟嵐圖知音為純電車型，另一方面，也使得整車質(zhì)感變得更具親和力，與家用定位自然也更加契合。
貫穿分體式前燈組也有意設(shè)計成了“微笑”表情，稍微帶一些向上的弧度，兩側(cè)主燈相對也較為低調(diào)，因此前臉整體幾乎沒有任何一點攻擊性，甚至還有些可愛。
盡管尺寸不小，長寬高分別為4725/1900/1636mm，軸距為2900mm，但定位中型SUV的嵐圖知音，側(cè)面依舊保持有圓潤可愛的質(zhì)感，良好的前后身比例以及拼色方案，不說多出挑，但至少挑不出毛病。
新車周身充斥著大量減風阻元素，包括極具特色的低風阻輪轂、隱藏式門把手、低風阻后視鏡以及無框車門，對于一些純電SUV來說，無框車門除了能顯著提升顏值氣質(zhì)之外，也能有效降低自重，多爭取一些續(xù)航。
